Le train de Pierre

mardi 12 mai 2009

Le pylône, le château d'eau et l'entrée en gare.







à mai 12, 2009
Envoyer par e-mailBlogThis!Partager sur XPartager sur FacebookPartager sur Pinterest

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire

Article plus récent Article plus ancien Accueil
Inscription à : Publier les commentaires (Atom)

 

  • (pas de titre)
     
  • Vue d'ensemble et tour du réseau

Rechercher dans ce blog
  • Accueil
Ma photo
Afficher mon profil complet

Archives du blog

  • ►  2022 (4)
    • ►  décembre (4)
  • ►  2010 (9)
    • ►  mars (4)
    • ►  février (3)
    • ►  janvier (2)
  • ▼  2009 (32)
    • ►  décembre (4)
    • ►  octobre (3)
    • ►  septembre (5)
    • ►  août (2)
    • ►  juillet (3)
    • ►  juin (5)
    • ▼  mai (9)
      • Le pont transbordeur du dépot électrique .
      • La place de la gare
      • Neufchâteau (Vosges)
      • Les superbes signaux routiers SR-31 de 1957 au 1/87
      • Le pylône, le château d'eau et l'entrée en gare.
      • A consommer sans modération !
      • Guingamp Paimpol
      • Les nouveaux arrivants !
      • Les signaux mécaniques "disque rouge"
    • ►  avril (1)
  • ►  2008 (47)
    • ►  septembre (1)
    • ►  août (1)
    • ►  juillet (9)
    • ►  mai (4)
    • ►  avril (22)
    • ►  janvier (10)

Libellés

  • De beaus wagons VB tractés par la 040 D 120 de Marklin (1)

Signaler un abus

Faites un voyage dans les années 1960. Prenez : Le train de Pierre

Le train de Pierre est un réseau/vitrine fonctionnel
composé de matériels métalliques neufs, fabriqués entre 1948 et 1965, provenant, pour l'essentiel, des marques SMCF, DISQUE ROUGE, MDM , MARKLÏN ... Attention au départ, fermez les portières s'il vous plait !

Visiteurs

Mes sites préférés

  • 100% vélo
  • trinville1962
  • Biscatrain
  • Captures naturelles
  • Les Pyrénées de Jo
  • La cuisine de Françoise
Thème Simple. Fourni par Blogger.